Mẹo sử dụng các bộ giảm thiểu chủ yếu bao gồm cài đặt, bảo trì và bôi trơn .
Mẹo cài đặt
Tránh lực quá mức : Khi lắp ráp bộ giảm âm hài, tránh áp dụng lực quá mức cho bộ tạo sóng mang phần ., bộ tạo sóng có thể được chèn trơn tru bằng cách xoay .}
Kiểm tra độ phẳng và lỗ vít : Xác nhận xem độ phẳng của bề mặt lắp có tốt hay không, liệu có vật chất nước ngoài trong lỗ vít hay không, và đảm bảo rằng phần lắp ráp vỏ được vát và tránh để tránh can thiệp vào bánh xe cứng hoặc bánh xe linh hoạt .
Siết chặt các bu lông theo thứ tự đường chéo : Siết chặt các bu lông theo thứ tự chéo theo trình tự, tránh siết chúng theo mô -men xoắn được chỉ định cùng một lúc, trước tiên sử dụng một lực khoảng một nửa mô -men xoắn được chỉ định để thắt chặt tạm thời, và sau đó thắt chặt chúng tại mô -men xoắn được chỉ định .}}}}}}}
Lời khuyên bảo trì
Giữ sạch : Môi trường lắp ráp cần đủ sạch và tránh bất kỳ vấn đề nước ngoài nào vào bộ giảm tốc trong quá trình cài đặt, nếu không nó sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng bị hư hại .
Lubrication
Kỹ năng bôi trơn
Choose chất bôi trơn bên phải : Đối với các chất khử cycloid ngang, bôi trơn bể dầu thường được sử dụng và đảm bảo rằng mức dầu ở giữa kính ngắm dầu . Nhiệt độ . Để cải thiện hiệu suất của bộ giảm tốc và mở rộng tuổi thọ dịch vụ của nó, nên sử dụng dầu bánh răng áp suất cực 70# hoặc 90# .}
Được thay đổi hoàn toàn chất bôi trơn: Sau khi bộ khử mới được tiếp nhiên liệu lần đầu tiên và chạy trong 100 giờ, dầu mới nên được thay thế và chất bẩn bên trong phải được làm sạch . đã rút ngắn .
